น้ำยาหล่อเย็นฮอนด้า สีฟ้ากับเขียว เลือกอะไรดี ?

                                                                picture by copilot

        ตามหลักแล้ว ให้ใช้ตามสีเดิมที่รถใช้อยู่ครับ  ไม่ควรปนสี เพราะเคมีคนละสูตรกัน  ถ้าหากอยากปลี่ยนสี ต้องถ่ายของเดิมออกให้หมด แล้วเริ่มใหม่ได้เลย

                                                     ภาพตัวอย่าง น้ำยาหล่อเย็นฮอนด้าเขียว

        โดยทั่วไปแล้วรถฮอนด้า สีเขียว Type-1 มักใส่กับรถปีเก่ากว่า 2000 ลงมา มีอายุการใช้งาน 2 ปีหรือ 40,000 กิโลเมตร ของแท้ มีขาย 2 ขนาด คือ 1 ลิตรกับแกลอน 4 ลิตร 

                                                    

                                                    ภาพตัวอย่าง น้ำยาหล่อเย็นฮอนด้าฟ้า

            ส่วนสีฟ้า Type-2 มักใช้กับรถปี 2001 ขึ้นไป มีอายุการใช้งาน 5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร ของแท้ มีขาย 1 ขนาดเท่านั้น คือ 1 ลิตร 

ปล. * น้ำยาหล่อเย็นฮอนด้าจะเป็นแบบผสมพร้อมใช้ (Pre Mix) ห้ามผสมน้ำเปล่าเพิ่มนะ

** กรณี ลืมจำไม่ได้ว่าใช้น้ำยามานานแค่ไหนแล้ว  ให้สังเกตุสี ว่ายังเข้มหรือไม่ ถ้าจางออกไปทางใส ให้ถ่ายใหม่ได้เลย

แบตเตอร์รี่เสีย !! ซื้อที่ศูนย์หรือร้านข้างนอก ดี ?

         หากเทียบกันที่แบตเตอร์รี่เบอร์/เสปคขนาด เดียวกันแล้ว  แบตเตอร์รี่ร้านข้างนอก ที่ขายจะได้ แอมป์ กับ CCA (ค่าแรงสตาท์) สูงกว่าที่ศูนย์ครับ เนื่องจากเหตุผลทางกฎหมาย ทำเหมือนของแท้ที่ติดรถเลยไม่ได้  ทางโรงงานผลิตแบตเตอร์รี่จึง  แก้ปัญหาด้วยการ อัพเสปค เพิ่มกำลังแบตเตอร์รี่ขึ้นแทนครับ

ภาพตัวอย่าง  แบตเตอร์รี่ทดแทนของรถ City 1.0 Turbo

ภาพตัวอย่าง  แบตเตอร์รี่ติดรถ City 1.0 Turbo

        นอกจากกำลังไฟที่ได้มากกว่าแล้ว  ยังมีข้อดีที่ราคาถูกกว่า และ แบตสดใหม่กว่า เนื่องจาก การขายไวกว่า เพราะเเบตเตอร์รี่ เบอร์นึงจะใส่ได้กับรถได้หลายรุ่น  ทำให้สินค้าหมุนเวียนเร็วกว่าครับ

วิธีอ่านเบอร์แบตเตอร์รี่

 เบอร์แบตนั้น  สำคัญไฉน  ดูยังไง  บทความนี้  มีคำตอบครับ

        มาเริ่มที่ของง่ายก่อนเลย  นั่นคือ แบตเตอร์รี่ขั้วจมหรือไซต์ยุโรป  ลักษณะเบอร์ จะมีคำว่า DIN หรือ LN นำหน้า ตามด้วยขนาดแอมป์ และตำแหน่งขั้ว ซ้าย/ขวา  L/R  ครับ

                                                    ภาพตัวอย่าง เเบตเตอรี่ขั้วจม 1

    และเเบตเตอรี่ขั้วจมนี้ ยังมีอีกแบบ คือ แบบเลข 5 หลัก เหมือนภาพตัวอย่างด้านล่างนี้    โดยพิมพ์ว่า  57539  ซึ่งเลขหลักที่ 2-3 จะเป็นความจุ แอมป์

                                                     ภาพตัวอย่าง เเบตเตอรี่ขั้วจม 2

            ต่อมาจะเป็นเเบตเตอรี่ขั้วลอยครับ ดู ครั้งแรก จะแยกยาก  ดูมากมาก  จะยากแยก  เพราะเลขจะแปลกๆ แล้วแต่บริษัทแบตเตอร์รี่เขาจะพิมพ์ครับ  ซึ่งทำให้เข้าใจกันผิดกันเยอะ  เกี่ยวกับแอมป์ Amp

ภาพตัวอย่าง เเบตเตอรี่รถกะบะ 1

ยากเพราะว่า เบอร์แบตเขาจะพิมพ์มา 2 แบบ คือ 1.เบอร์ของบริษัท ในที่นี้ คือ MFX190 ซึ่งมีไว้ใช้เทียบความแรงเฉพาะยี่ห้อ GS เท่านั้น  ส่วน 2.เบอร์สากล JIS แบบใหม่ คือ 105D31 ซึ่งแบบนี้จะดูง่าย และสามารถนำไปเทียบกับยี่ห้ออื่นๆ ได้อีกด้วย เลขมากกว่าไฟก็แรงกว่าครับ

ภาพตัวอย่าง เเบตเตอรี่รถกะบะ 2

ลองมาดูอีกสักตัวอย่างครับ 1.เบอร์ของบริษัท ในที่นี้ คือ S-1500  ส่วน 2.เบอร์สากล คือ 115D31 ซึ่งเมื่อเทียบกับตัวอย่างแรกแล้ว 105D31  ค่าไฟแรงสตาท FB จะมากกว่าครับ  ส่วนความจุ AH แอมป์นั้น จะเท่ากันเลย นั่นคือ 90 แอมป์

                                                    ภาพตัวอย่าง เเบตเตอรี่รถกะบะ 3

            

            ส่วนภาพนี้ จะเป็นเบอรแบบที่ 3.เบอร์ JIS (Japanese Industrial Standard) แบบเก่า  ไม่ค่อยได้เจอแล้ว  และเป็นเบอร์ที่ทำให้คนเข้าใจผิดกันเยอะสุด  จากภาพตัวอย่างที่ 3 เบอร์เขียนว่า NS100 ขนาดจริงแค่ 70 แอมป์ ไม่ใช่ 100 แอมป์

** สรุป ตัวเลขเบอร์แบตเตอร์รี่ขั้วลอย ทั้ง 3 แบบ ไม่ใช่ ความจุแอม นะ แค่มีความสัมพันธ์ แบบ เส้นบางๆ เท่านั้น

อย่าทำ !! ทาจารบีที่ขั้ว ตอนใส่แบตเตอร์รี่

 เพราะจารบีทั่วไปนั้น ไม่นำไฟฟ้า  เพราะทำจากน้ำมันหล่อลื่น ผสมกับสารเพิ่มคุณสมบัติ เช่น สารข้น สารเติมแต่ง  ซึ่งสารเหล่านี้ ไม่นำไฟฟ้า ครับ เป็นฉนวน ทำให้รถสตาทยากหรืออาจไม่ติดเลย  ถึงแม้จะเป็นแบตเตอร์ใหม่ก็ตาม

picture by copilot

    แต่ถ้าขั้วแน่น ใส่ยาก ต้องการหล่อลื่น จะมี จารบีนำไฟฟ้า   ที่ผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะ อยู่ครับ โดย มีส่วนผสมของโลหะผงละเอียด เช่น ทองแดง เงิน  หรือ อลูมิเนียม   จารบีนี้ นำไฟฟ้าได้  มักใช้ในงานที่ต้องการการนำไฟฟ้า เช่น  หัวเทียน  ขั้วต่อไฟฟ้า

ภาพตัวอย่าง จารบีทา ขั้วแบตเตอรรี่

        หากอยากทาเพื่อป้องกันขี้เกลือเกาะที่ขั้ว แนะนำให้ใช้แหวนกันขี้เกลือสวมแทนครับ (ตามภาพ)  หรือถ้าไม่มี  ไม่ใส่ ก็ได้นะ เพราะขี้เกลือนี้มักจะเกิดขึ้นตอนแบตใกล้เสียแล้วครับ   ซึ่งเป็นสัญญาณเตือนอย่างนึง  เตรียมเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ได้เลย... 

ตัวหนังสือ/อักษร EFB และ ISS ที่แบตเตอร์รี่ คืออะไร

picture by copilot

EFB  เป็นชื่อย่อ มาจากคำว่า  ENHANCED FLOODED BATTERY  หมายถึง แบตเตอร์รี่รุ่นพิเศษที่ออกแบบมาให้รองรับการชาร์ทไฟของรถยนต์รุ่นใหม่  ที่ชาร์ทแรงและไม่ต่อเนื่อง เหมือนรถรุ่นเก่า เพราะต้องการลดมลพิษและประหยัดน้ำมัน  ในบางรุ่นรถจะดับและสตาท์บ่อยมาก ( STOP-START ) หรือเรียกว่าระบบ ISS (Idling Stop System) นั่นเอง

                                                        ภาพตัวอย่าง แบตเตอร์รี่  ISS

            หากใช้แบตเตอร์รี่ธรรมดาจะเสียไวขึ้น  ประมาณ 1 ปีเสีย  ถ้าใช้ตรงสเปคจะอยู่ได้ราว 2 ปี ซึ่งจะประหยัดเงินกว่า เพราะราคาแบตต่างกันแค่ 200-800 (แล้วแต่เบอร์) ซึ่งเมื่อเทียบกับต้องมาเปลี่ยนแบต    ทุก 1 ปีแล้ว  ประหยัดกว่าแน่นอน

ภาพตัวอย่าง แบตเตอร์รี่ EFB